探索构建跨区域多元异构算力调度体系 一、案例简介 当前算力行业存在供需不平衡、产销对接不顺畅、价格体系差异化、技术应用普及差等问题，为解决算力缺、算力贵、使用门槛高、赋能产业弱等问题，重庆市建设了基于人工智能算法的跨区域多元异构算力调度体系，运用数字化技术、数字化思维和数字化认知，通过一致性管理、一体化编排和统一调度，实现跨行业、跨地区、跨层级的算力资源协同联动与供需精准匹配。 二、主要做法 （一）统筹调度市内算力资源，提升使用效能。一是统筹调度市内算力资源。平台汇聚重庆市内10余个数据中心算力资源，推动数据中心资源集约管理，资源利用效率提升12%。二是建立算力监测机制。实时监测算力资源池的虚拟处理器（vCPU）、内存、存储的使用率、数量、状态等，建立算力资源的弹性调配机制，及时进行扩容和回收，降低算力闲置率。 （二）开展跨区域算力调度，降低企业数字化转型成本。一是开展跨区域算力资源调度合作。运用西部地区质优价廉的算力资源赋能重庆数字产业高质量发展，引入川、云、贵、甘、宁、疆等地富余算力，并带动在渝...

深化5G+应用 打造妈湾智慧港口 一、案例简介 随着港口自动化作业水平不断提升，港口垂直运输通过自动化岸桥和自动化场桥已实现较高水平作业，但水平运输自动化仍是港口自动化升级的核心痛点，且受限于车辆设备感知范围，无法满足港口的高效运营需求。基于5G大带宽、低时延的网络特性，广东省深圳市妈湾港重点聚焦5G+自动驾驶应用场景，通过实现自动驾驶集卡车辆在港口内的单车智能、运输智能调度系统（TOS）对接、车队调度管理等技术，形成适用于港区生产作业的多项标准，建设具备实际作业能力的港口自动化运输解决方案。 二、主要做法 （一）强化政策制度引导。广东省政府办公厅印发《广东省加快5G产业发展行动计划（2019—2022年）》，部署在智能交通、智能制造等多个领域开展5G应用试点。省人民政府陆续印发《广东省推进新型基础设施建设三年实施方案（2020—2022年）》《关于加快数字化发展的意见》等多项政策，提出加快公路、铁路、城市轨道、港口、航道、机场等基础设施智能化升级改造，在能源、交通、物流等方面推进融合基础设施建设。深圳市...

深化国家级车联网先导区建设 全力打造“智驾之城” 一、案例简介 浙江省湖州市德清县围绕国家级车联网先导区和国家“车路云一体化”试点应用，重点在政策规制创新、场景应用拓展、运营模式构建、产业建链强链等方面加快突破，以“创新引领、夯实基础、规模应用、产业协同”的发展思路，分阶段分时期逐步实现布局车联网技术创新和产业发展，探索商业化运营模式，推动车联网与智慧出行、智慧城市协调发展，打造“智驾之城”。 图1 德清封闭测试场 二、主要做法 （一）省市县协同发力，创新政策标准体系。2023年1月，省政府办公厅出台1号文件支持德清车联网先导区高质量发展，促进技术快速迭代和关键政策制定。针对测试运营、应用落地等重点事项加快突破，发布智能网联道路测试与应用管理实施细则等规范性文件。以先导区三年行动计划为指引，累计出台《支持开展地理信息数据面向智能网联汽车服务的七条意见》《德清县智能网联车辆道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》等7个关键配套政策。主导或参编《智能车辆基础地理数据规...

“算力券”助力夯实算力底座 一、案例简介 四川省成都市为贯彻落实“东数西算”工程，创新“算力券”政策，以算力消费券的形式帮助企业降低用算成本、支持国产算力生态建设、促进算力供需匹配。以“算力券”化解需求方“算不起”痛点。高端芯片“卡脖子”导致算力建设成本增加，算力服务价格攀升，企业“算不起”的现象发生。成都实施“算力券”政策，按算力服务费用的50%进行补贴，切实降低企业用算成本。以“算力券”破解供给方“算闲置”难点。国产算力生态不完善、软件适配难等问题，导致算力资源利用率低，出现“算闲置”的现象。通过“算力券”引导企业进行国产化迁移，实现国产算力生态建设和算力资源利用率提高“双赢”。以“算力券”疏解供需对接“算不上”堵点。算力资源出不去、算力需求进不来，成为供需双方之间的“拦路虎”，成都依托“算力券”面向算力需求热点地区开展算...